面对纯电动汽车需求的放缓，现代汽车公司宣布了一项新的增长战略，计划将其混合动力汽车阵容翻倍，并启动一项价值4万亿韩元(约合30亿美元)的股票回购计划，以此作为提升投资者回报的一部分。
在2024年投资者日上，这家全球第三大汽车制造商展示了其新战略，计划将混合动力车型从紧凑型和中型扩展到大型和豪华车型，总数达到14款。尽管如此，现代汽车仍坚持其到2030年每年销售200万辆电动汽车的目标。
周三，现代汽车的股价在首尔交易时段上涨了4.7%，创下一个多月来的新高，投资者对公司的股票回购计划以及承诺支付每股至少10,000韩元的年度股息表示热烈欢迎。这一股息政策是公司实现2025年至2027年股东总回报率达到35%的关键。
麦格理证券韩国分析师James Hong表示：“股东回报尤其令人印象深刻，这是投资者最关心的问题。”他补充称，三年内4万亿韩元的股票回购规模超出了市场预期。
据了解，现代汽车加速混合动力汽车生产的决定是在电动汽车需求普遍放缓的背景下做出的。近几个月，福特(F.US)、保时捷和梅赛德斯-奔驰等公司都调整了他们的电动汽车计划，而特斯拉(TSLA.US)去年的汽车销量也未达到180万辆的目标。
为了缓解消费者的续航里程焦虑，现代汽车还将在北美和中国市场推出一款增程型电动车，该车型使用小型汽油发动机在行驶过程中为车载电池充电，一次充电可行驶超过900公里(560英里)。
现代汽车首席执行官Jaehoon Chang在投资者日上表示：“尽管电气化速度正在放缓，但我们仍看到汽车环保法规越来越严格，这意味着我们不能忽视电动汽车销量的下滑。增程式电动车可以解决包括充电问题在内的一些消费者顾虑。”
现代汽车的混合动力车型销量强劲，第二季度占汽车总销量的12%左右，利润创下历史新高。张先生还表示，公司计划在其佐治亚州的电动汽车工厂生产混合动力汽车。
在投资者日上十大股票配资软件，现代汽车还宣布了其他举措，包括在未来十年投入121万亿韩元以提高产量，并在氢动力汽车、电动汽车电池和未来移动软件等领域取得技术进步。这些投资和战略调整显示了现代汽车在适应市场变化和推动技术创新方面的坚定决心。
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